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Transall C 160

Spécifications techniques

Le C-160 Transall est un avion de transport militaire tactique logistique actuellement en service actif, fabriqué par un consortium franco-allemand ( La firme Transall : Transporter Allianz). Dans l'Armée de l'Air, le Transall était prévu pour remplacer les Noratlas vieillissants. Le premier vol intervint le 25 février 1963. Pourvu d'un fuselage pressurisé, le C-160 comporte une rampe de chargement arrière et des portes latérales employées pour les parachutages. Il a des capacités d'atterrissage et décollage court sur terrains sommaires, grâce notamment à un dispositif de suralimentation des moteurs à l'eau/méthanol pour l'atterrissage, et d'un ensemble de volets hypersustentateurs, d'aérofreins et d'inversion du pas d'hélice.

Spécifications techniques para

DIMENSIONS
Longueur totale : 32,40m
Envergure : 40m
Hauteur totale : 11,65m

DIMENSIONS SOUTE
Longueur (sans rampe) :
Largeur :
Hauteur :
Hauteur après ailes :

POIDS
Poids total à vide : 27.5 t
Masse totale maxi au décollage : 51 t
Masse totale maxi à atterissage :
Charge offerte : 16 t
Poids total fuel : 27200 l

PERFORMANCES
Vitesse de croisière : 500 kmh
Altitude de croisière :
Altitude Opérations : 8000m
Autonomie : 8800 km
Décollage tactique :
Atterissage tactique
c160
 
-Aérotransport : 93 pax
-Evasan : 62 blessés
- Largage : 60 paras équipés

 

Galerie Photos C 160

Poser d'assaut Transall

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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